今春以來，公司緊緊把握住項目訂單飽滿的良好局面，幹部職工為(wèi)搶抓企業發展機遇，統一思想，振奮精(jīng)神，彙聚創新(xīn)創效合力，在公司首季開門紅的奮鬥中(zhōng)煥發新(xīn)精(jīng)神、拼出新(xīn)速度，在“建設東風新(xīn)21”的賽道上勇擔當。

作(zuò)為(wèi)掌控着将産(chǎn)品按期發交用(yòng)戶的“最後一公裏”的公司制造部和武漢分(fēn)公司生産(chǎn)部曆來是 “來之能(néng)戰、戰之能(néng)勝”的特别能(néng)戰鬥隊伍，在新(xīn)春開門紅中(zhōng)打赢了多(duō)場生産(chǎn)制造“突擊戰”。自元月24日（正月初三）員工全體(tǐ)返崗至今，期間隻集中(zhōng)放假休息了1天時間，接續投入到東風輕型商(shāng)用(yòng)車(chē)智能(néng)制造和綠色工廠、DFAC智能(néng)制造和綠色工廠、江蘇國(guó)新(xīn)新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)車(chē)二期、東風本田能(néng)源工廠、斯堪尼亞（中(zhōng)國(guó)）有限公司卡車(chē)車(chē)輪總裝(zhuāng)、小(xiǎo)鵬汽車(chē)新(xīn)車(chē)型輸送線(xiàn)等10餘個項目的制造，全部按制造計劃節點高質(zhì)量、準時完成制造任務(wù)，為(wèi)公司一季度項目建設提供了堅強保障。

                         武漢分(fēn)公司生産(chǎn)部精(jīng)心制造滾床

                待發運的電(diàn)氣控制櫃

    制造部與質(zhì)量安(ān)環部人員正在調整檢測小(xiǎo)鵬汽車(chē)項目的托盤

             待發運的驅動小(xiǎo)車(chē)設備

    2月28日，公司設計制造總承包的東風本田能(néng)源工廠項目順利實現小(xiǎo)批量生産(chǎn)，标志(zhì)該項目由安(ān)裝(zhuāng)高峰階段正式進入試生調試階段，實現工程建設“開門紅”。

        江蘇國(guó)新(xīn)新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)車(chē)二期項目主要有PBS線(xiàn)、外飾線(xiàn)、轉運線(xiàn)、輪胎線(xiàn)、車(chē)門線(xiàn)、底盤線(xiàn)、儀表線(xiàn)，計劃2024年6月30日完成聯調，目前現場正在緊張的施工中(zhōng)，PBS線(xiàn)、輪胎線(xiàn)、轉運線(xiàn)鋼構安(ān)裝(zhuāng)中(zhōng)，外飾線(xiàn)闆鏈正在安(ān)裝(zhuāng)，其它線(xiàn)體(tǐ)設備陸續到貨投入開始安(ān)裝(zhuāng)。

        小(xiǎo)鵬汽車(chē)新(xīn)車(chē)型輸送線(xiàn)項目是一個汽車(chē)塗裝(zhuāng)設備及輸送設備的改造升級項目，在公司領導親自帶領下，項目組堅持春節施工不打烊。為(wèi)了不影響業主生産(chǎn)，項目組自進場開始隻能(néng)利用(yòng)業主方晚上停産(chǎn)的時間窗口施工。目前項目現場投入60餘人的施工骨幹力量，每天晚上六點至次日淩晨5點分(fēn)秒(miǎo)必争，朝着清明節實現噴漆室出車(chē)的首個節點有序推進。

      3月20日，東風輕型商(shāng)用(yòng)車(chē)智能(néng)制造和綠色工廠項目順利投産(chǎn)，面漆區(qū)也已經完成總工程量的40%以上，将在4月20日前實現投産(chǎn)使用(yòng)。總裝(zhuāng)車(chē)間工程在面臨汽車(chē)生産(chǎn)、土建施工、設備安(ān)裝(zhuāng)三交叉行進的錯綜複雜局面前，項目組每日高效溝通、統籌謀劃、精(jīng)細推進，确保4月15日與塗裝(zhuāng)線(xiàn)實現生産(chǎn)對接。